Un equipo de cient?ficos de la Universidad de Rutgers en Nueva Jersey (Estados Unidos) ha dise?ado un novedoso sensor para coches capaz de encontrar sitio para aparcar, mediante la “simple combinaci?n” de sensores ultras?nicos, receptores de GPS, y el m?vil, inform? el Instituto Tecnol?gico de Massachusetts.

As?, este sistema permitir? obtener informaci?n ‘low cost’ a los conductores y encontrar “de forma efectiva” un espacio para aparcar el coche, gracias a la configuraci?n de mapas-web o sistemas de navegaci?n que permiten aliviar las congestiones de tr?fico facilitando a los viajeros decidir d?nde, en qu? plaza, y c?mo aparcar, tanto en la calle como en un garaje.

El equipo de investigadores, liderado por los profesores Marco Gruteser y Wade Trappe, probaron el invento en la puerta de varios taxistas. Con la informaci?n obtenida durante un par de meses los expertos pudieron configurar un algoritmo que traduc?a la distancia de ultrasonidos en huecos de aparcamiento, que en un 95 por ciento de los casos eran fiables. Adem?s, combinando estos resultados con el GPS, pudieron obtener los mapas con las plazas vac?as y encontrar sitio para aparcar en el 90 por ciento de los casos.

Seg?n se desprende de un estudio realizado en 2006 en la ciudad de Nueva York, el 45 por ciento del tr?fico de Manhattan se genera por coches que circulan en bloque para encontrar aparcamiento. Adem?s, no s?lo pueden llegar a generar atascos, el MIT tambi?n indica que se aumentan las emisiones de gases de efecto invernadero y se consumen cantidades de gasolina que podr?an haberse evitado.

En esta l?nea, cita el caso de la ciudad de San Francisco que ha creado una serie de peque?as infraestructuras de parking, que facilitan esta tarea, con sensores en el asfalto que indican hacia d?nde hay que ir para poder aparcar.